紅海供應鏈危機已經造成了主要班輪公司以歐地線為代表的航線繞行好望角，這一事件的直接影響已經兌現在班輪的繞行中。然而周轉率下降的影響可能在2月下旬，3月中上旬方能兌現。可考慮在伴隨市場情緒的釋放圍繞1400~1600乃至更理想的低成本區間逢低做多。而由於大部分相關船隻已經開始繞行 ，周轉光算谷歌seoong>光算谷歌广告率下降。造成耗時增加，我們維持自1月初以來對於04合約交割結算價（反映4月2、對於04合約，理想情形為2400~2700點。中性情形為2000~2200點，3光算谷歌seo光算谷歌广告、我們當前認為04合約交割結算價的保守情形在1600~1800點，4周的運費水平）的預期 ，（文章來源：中信建投期貨）我們認為整體可能以震蕩市為主，在“3月周轉率下降問題體現在船隊上卻依舊出現明顯降價促銷”情形發生前，